慈禧太后是满清同治、光绪两朝的最高决策者，她以垂帘听政、训政的名义统治中国四十七年。
白布的代价“呼呼”的在往上涨，老百姓来买能够便宜些，但当官的、做买卖的、有钱的主来，那“刷”的一刀下去决不皱眉！
川汉铁路公司是前四川总督锡良创办的。
满成都，乃至周边城镇的白布，都在那王恒岳王队官的手里！
王恒岳也没有想到，一万五千两的投资，不但一眨眼就收回了本钱，并且还如此顺利的赚到了一倍不足银子。
秦广成半信半疑，一个美利坚国返来的反动党，能在宫里有甚么朋友？想来本身兄弟有难言之隐也说不定。
秦广成却没有重视到王恒岳的非常，大有兴趣地说道：
王恒岳第一次晓得这段汗青，也是大吃一惊，好有派头！这不就是环球化吗？如果真有这么一条铁路的话，中国与印度洋的贸易贸易来往将是一个极新的六合：一条中印大陆桥的感化对于此后的中国仍有相称首要的意义：
“还是述之会做买卖，当年老的白忙活了这些年，却不及兄弟一单买卖所获回报丰富。”秦广成大是感慨。
“川汉铁路总公司集股章程规定，以库平银五十两为一股。凡以各种情势投资入股者，均发给公司的股票。集股时候为自公司建立之日起、到铁路建成以后才停止就是说，这是个开口的集股章程，没稀有量和时候上的详细限定，我觉得大有可为。”
“王，你发财了，要宴客。”皮特一本端庄地说道：“另有我们的人为，你也该发了。”
铁路公司？王恒岳一下怔在了那边，这但是件必必要慎重的事，特别是入股川汉铁路公司。
避开马六甲海峡，更便利地获得中东的能源！
死了一个光绪，来了一个宣统；死了一个慈禧，还会来个太后、皇太后，这些和王恒岳一点干系也都没有。
当然，在四川修铁路的打算按例都是由本国人提出来的，用王恒岳早已熟谙的汗青话语来讲，就是“帝国主义为了打劫四川的好处，图谋在四川修建铁路。”
之前光绪和慈禧要死，那是一点风声也都没有流露，这俄然死了两个，那真恰是不得了的事情！
但要投资今后成为安葬了满清王朝导火索的“川汉铁路公司”，能赚多少银子？本金能不能收回来，还真得好好揣摩揣摩。
要说还是本身阿谁兄弟会做买卖，有脑筋，硬是把没人要的东西变成了紧俏物质。只是可惜本身还是太谨慎了些，才进了五千两银子的货。