第18章 在卡拉维尔船圣路易号上[第1页/共3页]

“不错,比起我卖给美第奇家属的那套东西来,这个改进过的滑轮组体系还具有简便、易装、能够支撑全索具多节帆等等长处。别的,我把本来的大帆十足改成了多节帆,如许便能够在风力微小的环境下全开,而在风力微弱的环境下半开乃至只利用某一张单节帆,节流了人力。”塞拉弗详细解释起来,“别的,前后桅的主帆外侧都加装了外挂,这类外挂实在是张三角帆,主帆全升以后,操纵外挂能够使得船只的重心下移,增加稳定性,同时也能更多更好地操纵风力。利奥,奉告你一个奥妙,如果这条船全速进步的话,我能在一天内把那几条霍克船甩下整整六里格。”

中心划子面上,能满满铛铛地站上40小我就很不错了。

塞拉弗此时就在这个舱室里,与芬奇先生说话这也是东方人感到不舒畅的处所,因为欧洲人在用饭时不谈事情,不像*人那样会有说有笑。

“真是非常奇妙啊!”列奥纳多喃喃地说,他用部下认识地抚摩着斑白的大胡子,随后再小扣着本身盖着毛毯的膝盖,“大人,我们如许草率地解缆,能够达到新大陆吗?从哥伦布初次返航以来,已经有无数船只淹没在大西洋里,而西班牙更是把详细的海图保藏在王宫的密室里,乃至与他们合作的意大利人也底子没有体例看到。”

船尾高出的小台,已经作为大师的公用舱室,固然很小,但平整、温馨,加上三面能够通过窗户看到海面,以是令统统海员都感到恋慕。

“圣路易”号能装的人实在未几。

当然,这些“豪侈”品连舰队长都无权享用,它们根基上是大师中、晚餐的主料。

“上帝是全能的,无所不知。”他开端歌颂道。

陆地上耐久的事情与活动,令淡水显得分外严峻。

这艘卡拉维尔船,因为具有两端矗立的龙骨,以是座舱显得特别低矮、不平。弧型的外舷,看起来另有点圆形船的轨迹。

里格是欧洲中世纪的长度单位,每里格相称于2.6海里,一天要比霍克船多跑15海里的速率是极其惊人的!

“亚美利加?维斯普奇先生对于哥伦布发明的首要改正,是非常及时的,我也不信赖西班牙人的说法。遵循地圆说的中间思惟,如果把欧洲、近东、远东、亚洲和新大陆完整合拢起来,我们只能获得一个两端被拉长的椭圆,而并不是一个正圆,以是我信赖在新大陆和亚洲之间,另有一块奥秘的大陆没有被发明,或许那就是消逝的亚特兰蒂斯。”

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