要晓得，别看现在捷豹路虎已经持续数年亏损，一向被人诟病不已，可不管是骑瑞、吉力还是EMP，和他们的差异的确就是能够用十万八千里来描述，不管是在技术、口碑还是汗青层面，以是这一场被传的沸沸扬扬的收买，在这些厂商们看来，绝逼就是癞蛤蟆想吃天鹅肉了。
一时候，收集之上，除了对EMP它们停止嘉奖和加油以外，另有便是一边倒的对其他海内厂商停止的口诛笔伐，仿佛它们各种唱衰的行动，便是停滞海内汽车产业生长的祸首祸首普通。
沪汽市场调研部部长在面对媒体的采访时，一样也是针对这件事颁发了本身的观点：“结合采办捷豹路虎很轻易，但现在面对的一个很凸起的题目便是，以EMP、吉力以及骑瑞三家的才气来讲，想要拓展西欧市场底子不成能，印上‘中原制造’的捷豹路虎不但没法拓展西欧市场，乃至能够完整落空西欧市场，而反过来讲，如果这三家车企想操纵本身的海内上风拓展海内，也只能是本身的一相甘心。固然，捷豹和路虎都是环球着名的豪车品牌，可在中原，消耗者们对于初级车的承认，更多的却还是奔驰、宝马和奥迪欧等大品牌，这两个品牌在中原市场本身的职位就很难堪，如果这三家企业觉得，捷豹路虎如许的西欧车有一个中原的店主，就能让中原群众接管这两个品牌，那只能说他们的设法实在是太天真了！”
几近绝大多数人都在表达着对于这件事的期盼以及对于EMP、骑瑞和吉力的嘉奖，仿佛在一夜之间，这三家企业就成为中原汽车行业里的俊彦，成为了中原的高傲普通。
不过，关于这个话题的别的一方的当事人，也就是伏特这边，对于外界几近已经能够用吵翻天来描述的动静，一样也是没有做出任何的回应。
一汽总经济师邹涌在接管某媒体采访的时候就公开的批评道：“捷豹和路虎是在环球范围以内具有着极高着名度的汽车品牌，更是英伦汽车生长汗青的典范代表，在汽车制造方面有着极高的成就，想要收买如许一家企业是极其困难的，并且EMP、吉力以及骑瑞，固然在海内生长的一向都是顺风顺水，但是在国际上并没有甚么着名度，和捷豹路虎比起来，的确就是不值一提的小字辈，更不要提在市值方面的差异了，想要收买捷豹路虎，明显是完整超出他们才气以外的事情！”
而因为这个动静的影响，本来就在此次沪海车展之上备受存眷的EMP，现在的着名度的确就是能够用如日中天来描述，他们现在的风头，不但是其他的那些豪车品牌，就算是全部沪海车展都比不上，他们的话题在收集之上会商的过分于热切，乃至于一向到沪海车展闭幕，在收集上还是没有引发甚么反应，人们所津津乐道的，仍然是关于EMP三家结合收买捷豹路虎的动静。